中亿丰智能装备申请用于盾构隧道管片错台测量尺及其使用方法专利，解决了因仰视观测造成视觉偏差导致读数不准的问题

　　中国矿业大学（北京）等申请基于盾构掘进参数的地层识别方法专利，提高地层识别的准确性

　　中铁第四勘察设计院申请基于盾构隧道的地下结构损伤建模方法专利，显著提高隧道损伤检测和分析的精度与效率

　　中铁第一勘察设计院申请盾构穿越型钢接头地下连续墙的机械清障方法及系统专利，可在不施作大直径清障井条件下实现分侧机械化清障

　　上海隧道工程申请基于强化学习的泥水平衡盾构施工姿态沉降协同优化方法专利，有助于提升泥水平衡盾构施工过程的自动化、智能化与施工安全水平

　　中铁三局取得用于地铁盾构管片拼装调试平台专利，解决最后一块管片放置麻烦效率低问题

　　中铁第五勘察设计院申请盾构隧道管片连接结构专利，提升隧道管片接头处的连接强度

　　中交第三公路工程局申请结合盾构管片预埋滑槽的体外预应力设计方法专利，可计算钢束传递到管片的有效预应力张力

　　三川德青申请泥水平衡盾构泥浆处理设备工艺参数调整方法专利，提高运行稳定性

　　三川德青申请泥水平衡盾构泥浆处理运行控制计算方法专利，指导管理人员制定针对性优化措施

　　江苏省交通工程建设局等申请基于盾构粉细砂的双液浆同步注浆材料专利，有效节约材料成本并提升注浆效率

　　郑州交发投申请盾构下穿既有隧道施工加固装置专利，能够大大增强了周围地质层的强度

　　康明克斯申请盾构掘进泥浆处理系统专利，能够对调制的泥浆进行调配以满足实际使用需求

　　北京建工集团申请基于数字孪生的盾构施工管理方法及装置专利，提高盾构施工过程中的安全性和施工效率

　　中铁广州工程局申请水力联系下隧道外边线围堰河道斜向加固施工工艺专利，减少盾构掘进时河底被击穿的可能

　　中铁五院申请大坡度盾构原位拆解防水构造组件专利，可以减少隧道内部在运营过程中漏水的情况出现

　　中交一公局厦门工程有限公司取得模拟盾构隧道开挖面失稳模式转换试验方法专利

　　三川德青申请泥水平衡盾构泥浆智能化辅助调整方法专利，使得调浆池的泥浆比重满足工作要求的前提下成本最低

　　中铁十四局申请模拟盾构刀盘泥饼清除方法专利，有利于减少不合理冲刷情况的出现

　　智越领航申请隧道轴线控制中心点位自主修正系统专利，降低盾构姿态控制风险

　　青岛地铁院取得盾构区间联络通道无反掏施工结构专利，提高了联络通道的施工效率

　　中海建筑申请基于可解释BO-LGBM模型的盾构掘进性能预测方法专利，可提高盾构性能的模型预测精准度

　　中国铁设取得基于大盾构下穿既有线区间的地铁车站结构专利，实现了对既有线路的最小化影响

　　广州地铁设计院申请盾构注浆材料相关专利，盾构注浆材料环保降本，解决渣土处置问题

　　盾构及掘进技术国家重点实验室等取得实时监控式三支护结构同步施工方法专利

　　中铁十四局取得基于大直径盾构全预制箱涵的人车分流护栏专利，解决传统隔离设施安装复杂、维护成本高、安全性不足的问题

　　中国矿业大学等申请大直径盾构钢套筒接收施工方法专利，有效解决接收时洞口处渗漏风险